गोटलिब डेमलर की जीवनी, जीवन, रोचक तथ्य - जनवरी 2022

इंजीनियर

जन्मदिन:



17 मार्च, 1834

मृत्यु हुई :

6 मार्च, 1900



इसके लिए भी जाना जाता है:



उद्यमी, आविष्कारक

जन्म स्थान:

शोर्नडॉर्फ, बाडेन-वुर्टेमबर्ग, जर्मनी

राशि - चक्र चिन्ह :

मीन राशि


बचपन और प्रारंभिक जीवन



जर्मन आविष्कारक गोटलिब विल्हेम डेमलर के शहर में 17 मार्च 1834 को जन्म लिया Schorndorf , जर्मनी । बेकर जोहान्स डेमलर और उनकी पत्नी फ्रेडेरिका के बेटे, गोटलिब ने स्कूल शुरू किया माध्यमिक स्कूल । 1847 में, जब वह सिर्फ 13 साल का था, Gottlieb केवल छह साल की छोटी अवधि के भीतर, अपनी प्राथमिक शिक्षा पूरी की।

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डेमलर की पिता चाहते थे कि वह नगर निगम का कर्मचारी बने, लेकिन डेमलर अन्य महत्वाकांक्षाएं थीं। इंजीनियरिंग में उनकी गहरी रुचि ने उन्हें मार्गदर्शन के तहत एक प्रशिक्षु के रूप में एक प्रशिक्षु के रूप में लिया मास्टर गनसमिथ हरमन रायथल । उन्होंने वर्ष 1852 में स्नातक किया, और उसी वर्ष उन्होंने मैकेनिकल इंजीनियरिंग का अध्ययन करने के लिए स्टटगार्ट के स्कूल फॉर एडवांस्ड ट्रेनिंग इन इंडस्ट्रियल आर्ट्स में दाखिला लिया।

गोटलिब डेमलर , अपने गुरु, फर्डिनेंड वॉन स्टाइनबीस की सहायता से, रोले अन्ड शिल्के (R &S) में अपना पहला नौकरी का अवसर प्राप्त किया Grafenstaden । 'द फैक्ट्री कॉलेज' में उनका प्रदर्शन प्रभावशाली था और आर एंड एस ने लोकोमोटिव बनाने के लिए उन्हें फोरमैन का पद दिलाया। तथापि, Gottlieb 'स्टटगार्ट एंड पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट' में उच्च अध्ययन के लिए चयन करना पसंद करते हैं और भाप इंजनों का गहन ज्ञान प्राप्त करते हैं जिससे उनके इंजीनियरिंग कौशल में वृद्धि होती है।






व्यवसाय



1861 में, गोटलिब डेमलर आश्वस्त था कि भाप इंजनों का भविष्य उज्ज्वल था। उन्होंने आर एंड एस से इस्तीफा दे दिया और इंग्लैंड की यात्रा की। उन दिनों में, इंग्लैंड को 'प्रौद्योगिकी की मातृभूमि' माना जाता था। उन्होंने गोर्टन, मैनचेस्टर में बेयर, पीकॉक और कंपनी में एक संक्षिप्त अवधि बिताई।

डेमलर की करियर की शुरुआत 1869 में हुई, जब वह 'माशिनिनबाउ-गेलशाचाफ्ट कार्लज़ूए' से जुड़े, जो एक ऐसी कंपनी थी जिसने लोकोमोटिव और रेलवे वैगनों का निर्माण किया। उसके कुछ समय बाद, 1872 में, डेमलर को निकोलस ओटो की फर्म 'गेसमॉटरन-फेब्रिकडेयूट्स' में तकनीकी निदेशक के रूप में नियुक्त किया गया था।

निकोलस ओटो चार-स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन के अपने आविष्कार के लिए दुनिया भर में मान्यता प्राप्त थी। यह इस अवधि के दौरान था, गोटलिब डेमलर के निकट संपर्क में आया विल्हेम मेबैक , जो जीवन भर के दोस्त और करीबी सहयोगी में बदल गया।

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हालांकि, एक साल के भीतर, डेमलर प्रबंधन के साथ विचारों के टकराव के कारण कंपनी छोड़ दी और कैनस्टैट चले गए जहां उनके दोस्त मेबैक जल्द ही उनके साथ जुड़ गए। उन्होंने एक दुकान स्थापित की और एक साथ काम करना शुरू किया।

प्रमुख कार्य

1883 के अंत तक, डेमलर और मेबैक के पास ऐसे इंजन थे जो गैसोलीन द्वारा संचालित थे। उन्होंने विभिन्न प्रकार के इंजनों में इन उच्च गति वाले आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करने की योजना बनाई।

एक सफलता उनके करियर में 'दादा घड़ी' के आविष्कार के साथ आई, एक ऐसा इंजन जिसमें सवारी करने के साथ-साथ कारों की सवारी करने की क्षमता थी। 1885 में, दोनों ने एक 'कार्बोरेटर' विकसित किया और अपने सफल 'डेमलर-मेबैक इंजन' का पेटेंट कराया।

गॉटलीब डेमलर ने भी दुनिया में पहली मोटरसाइकिल का निर्माण किया 1885 में जिसे उन्होंने 'रीटवेगन' नाम दिया था। 1889 में, के संयुक्त प्रयासों डेमलर और मेबैक का समापन चार स्ट्रोक इंजन के उत्पादन में हुआ, और इसके कारण चार गति संचरण प्रणाली के साथ पहला ऑटोमोबाइल लॉन्च हुआ।

अपनी सफलता के लिए उच्च सवारी करते हुए, दोनों ने वर्ष 1890 में अपनी खुद की कंपनी 'डेमलर-मोटरन-गेलशाफ्ट' (DMG) की स्थापना की। 1896 में, कंपनी ने अपना पहला ट्रक बनाया। चार साल बाद, 1899 में, कंपनी ने पहली बार मर्सिडीज का निर्माण किया। नाम ' मर्सिडीज 'फाइनेंसर की बेटी के नाम पर बनाया गया था जिसने डेमलर को धन मुहैया कराया था।

1926 में, मृत्यु के बाद लंबे समय तक गोटलिब डेमलर , 'डेमलर-मोटरन-गेसल्सचफ्ट' ने जर्मनी में 'बेंज कंपनी' के साथ साझेदारी की और इस तरह ‘ डेमलर-बेंज एजी 'का गठन किया गया।




पुरस्कार और उपलब्धियां

  1. गोटलिब डेमलर वर्ष 1978 में ऑटोमोटिव हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया।
  2. डेमलर का स्टटगार्ट, जर्मनी में उनके नाम पर एक स्टेडियम था।
  3. मर्सिडीज-बेंज का आधिकारिक नारा 'द बेस्ट या नथिंग' गॉटलीब डेमलर के जीवन का आदर्श वाक्य है।

व्यक्तिगत जीवन और विरासत

गोटलिब डेमलर की पहली पत्नी थी एम्मा कुंज जो वैवाहिक जीवन का आनंद लेने के 20 साल बाद निधन हो गया। इस जोड़े के दो बेटे थे जिनका नाम एडोल्फ और पॉल था। 1880 के अंत में, डेमलर अपने हृदय रोग के इलाज के लिए फ्लोरेंस की यात्रा की। यह इस यात्रा के दौरान था, डेमलर साथ लीना हार्टमैन जो बाद में उनकी दूसरी पत्नी बनी। दिल की विफलता के कारण 6 मार्च 1900 को ऑटो पायनियर की मृत्यु हो गई।

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